广州驶入式货架能实现先进先出吗

很多企业仓库存储货物，都要求仓库货架有先进先出的功能，这样才利于货物的拣选。但不是所有类型的仓库货架都有这个功能，那广州驶入式货架能实现先进先出吗？下面来一探究竟。一般来说，广州驶入式货架都是设计先进后出的款式，因为每排货架之间无需设计通道，叉车是进入货道内存取货，所以每条货道之间就是货架顶部是连接在一起的，如果设计的是先进后出（先进去的货物后出来），那背部还可以增加连接杆，增加整个驶入式货架系统的稳定性。

而如果要设计先进先出的功能，则需要广州驶入式货架两头都打通。这样一来，每排货架之间只要顶部连接在一起，稳定性相对会差一些，需要的技术强度会更高驶入式货架属门式结构，为保证其稳定性，柱片长细比不宜过高，通常应控制在10米以内，并以4层、3―5列以上为宜。与同类别的托盘货架相比，除钢材截面规格要大一些，还需加设拉固结构件。

驶入式货架的主配件包括柱片、悬臂及悬臂梁、顶梁、顶部斜拉杆、背部斜拉杆、行走导向轨道、护脚或护柱(货架正面通道口保护件)等。驶入式货架的结构设计是决定货架质量最关键的因素，此外，货架的材质、生产工艺、生产装备、工装夹具和静电喷涂等，都会直接影响货架的质量和档次。

所以，一般来说，驶入式货架都是设计先进后出，如果要设计先进先出，则需要根据仓库的实际情况，及专业的货架定制厂家工程师进行规划设计方可行。南京韬映仓储公司全国数千家客户的一致选择，欢迎新老客户来电咨询。